Í flestu førum skal oljufiltrið skiftast 5.000 kilometrar hvønn, men um tað er minni enn 5.000 kilometrar, so verður tað vanliga eisini skift. Vanliga skiftistíðarskeiðið fyri oljufiltrið í einum bili er umleið 10.000 kilometrar. Optimala skiftistíðin er at finna í handbókini hjá tínum akfari.
Oljufiltrið, eisini nevnt oljufiltur ella oljufiltur, er í smyrjiskipanini hjá motorinum. Uppi á filtrinum er oljupumpan, og niðanfyri eru ymsu motorlutirnir, sum krevja smyrjing. Oljufiltur koma í antin fullum-streyms- ella býttum-streymssløgum. Full-streymfiltur eru knýtt í røð millum oljupumpuna og høvuðsoljugallaríið, og filtrera alla oljuna, sum kemur inn í gallaríið. Split-streymfiltur eru knýtt parallelt við høvuðsoljugalleriið og filtrera bert tann partin av oljuni, sum oljupumpan leverar.
Oljufiltrið fjernar skaðilig óreinindi úr oljuni, sum kemur úr oljupannuni og veitir reina olju til vevaakslin, bindistangin, kamaakslin, superløðaran, stempulringin og aðrar rørandi partar, og hevur ein leiklut í smyrjing, køling og reingerð, og harvið leingir um livitíðina hjá hesum lutum.
